Honda et Acura adopteront les connecteurs de charge Tesla

Ajoutez Honda et Acura à la liste des constructeurs automobiles qui ont décidé d'adopter la norme de recharge des véhicules électriques de Tesla. Cette norme, connue sous le nom de NACS (North American Charging Standard), est en passe de devenir la référence de l'industrie en Amérique du Nord.

Ainsi, les futurs véhicules électriques de Honda et de sa division de luxe, Acura, pourront accéder au vaste réseau de bornes de recharge de Tesla.

Noriya Kaiya, président et chef de la direction de la division nord-américaine de Honda, a expliqué : « C'est très important. Nous devons également promouvoir le NACS. C'est clair."

Quant à savoir quand les véhicules Honda adopteront les connecteurs NASC, l'entreprise est actuellement à la merci de General Motors (GM), puisque ses deux premiers véhicules électriques, le Honda Prologue et l'Acura ZDX, sont construits sur la structure UItium de GM. GM a déjà confirmé qu’il adopterait lui aussi la norme Tesla, probablement à partir de 2025.

"Nous dépendons clairement de GM", a déclaré vendredi le vice-président exécutif de Honda, Shinji Aoyama. "Une fois qu'ils [switch to NACS], cela suivra également pour ZDX."

L'Acura ZDX, le premier véhicule électrique lancé, sera initialement doté d'un port CCS (Combine Charging Standard) traditionnel. Le modèle passera au NACS en 2025 ou 2026. Un adaptateur sera fourni pour ceux qui possèdent un ZDX équipé du port CCS.

Honda fait également partie d'un groupe de sept constructeurs automobiles qui se préparent à lancer une coentreprise dans le but de mettre en place un nouveau réseau de recharge rapide qui comprendra un peu plus de 30 000 bornes de recharge aux États-Unis et au Canada. Les chargeurs sont encore en développement, mais Honda affirme que les constructeurs automobiles sont tous d'accord sur les valeurs fondamentales nécessaires au succès de ce réseau, notamment une grande fiabilité et la capacité d'être maintenu en excellent état de fonctionnement à tout moment.

C’est une bonne nouvelle pour les futurs propriétaires de véhicules électriques Honda, car avec les quelque 12 000 stations Tesla qui seront accessibles aux propriétaires de véhicules non Tesla, cela totalisera quelque 30 000 bornes de recharge, ce qui signifie une grande accessibilité à la recharge.

Pour les constructeurs, c’est la clé pour accélérer l’adoption des véhicules électriques par les consommateurs.

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