Premier aperçu : le terminal de Katy Trail

Lorsque Blake et Lindsay Shipp ont quitté leur carrière dans l'immobilier en 2017, ils espéraient avoir un impact plus important dans le nord du Texas. Le couple puissant façonnait déjà l’empreinte immobilière des grandes chaînes ; Blake était associé directeur chez Weitzman, supervisant 45 millions de pieds carrés d'épicerie et de centres électriques au Texas, et Lindsay travaillait sous la direction de Mark Masinter chez Open Realty Advisors, aidant à orienter les stratégies immobilières pour Apple, Restoration Hardware, et plus encore.

«Nous étions vraiment intéressés à réaliser davantage de développements de haute conception, de boutique et de type sur mesure dans notre propre cour plutôt que de construire à travers le pays», explique Blake. « Pour ce faire, nous devions entrer dans une rue que nous pensions pouvoir commencer à transformer. »

Le couple a lancé leur entreprise, Capitol Peak Ventures, et a commencé les recherches, atterrissant rapidement sur ce qu'ils appelaient initialement « le chemin de la chèvre ». La parcelle en pente au coin des avenues Fitzhugh et Buena Vista comportait un chemin étroit et très fréquenté reliant le trottoir au Katy Trail.

Après des recherches plus approfondies, ils ont réalisé que le quartier environnant se trouvait entre deux quartiers d'amélioration publique : Knox et Uptown. L’argent des contribuables affluait dans ces deux domaines, laissant Fitzhugh moins soigné et sous-utilisé. "Légalement, vous ne pouvez pas avoir deux juridictions qui se chevauchent, car alors vous obligeriez les propriétaires fonciers à payer sur deux PID", explique Blake. « Alors, c’est devenu le vilain beau-fils. Lindsay et moi avons regardé et dit : « Eh bien, transformons-le. »

Le couple a tenté d’acheter le terrain à Laurie Sands Harrison, directrice exécutive de Rosewood Corp., fille de feu la philanthrope de Dallas Caroline Rose Hunt et propriétaire de la parcelle « The Goat Path » pendant des décennies. Sands Harrison voulait connaître les projets du couple concernant la propriété. Lorsque les Shipp lui ont dit qu'ils n'étaient pas sûrs, mais qu'ils voulaient réaliser un projet qui deviendrait un héritage pour les générations futures, Sands Harrison est revenue avec une proposition : « Elle a dit : « Cela correspond vraiment à ma philosophie de développement. Au lieu de vous le vendre, j'aimerais que vous veniez créer une coentreprise avec moi », se souvient Blake.

Le couple avait découvert qu'ils étaient enceintes de leur premier-né deux semaines après avoir quitté leur carrière en entreprise, et le jour de la naissance de leur fille, ils ont finalisé l'accord de coentreprise avec Sands Harrison.

Le trio a commencé à rencontrer les résidents du quartier et a décidé de construire un développement à usage mixte qui, selon eux, comblerait plusieurs vides dans les quartiers. Maintenant presque terminé, le projet à usage mixte de plus de 200 000 pieds carrés, appelé The Terminal at the Katy Trail, comprend 16 condos de luxe, deux restaurants exploités par le restaurateur de Dallas Stephan Courseau, deux concepts de vente au détail et un parc public qui soutient jusqu'au Katy Trail et rend hommage à Caroline Rose Hunt.

Le bureau d'architecture Michael Hsu, basé à Austin, a servi d'architecte sur le projet.

«Nous voulions que le bâtiment soit moderne, c'est-à-dire qu'il soit spacieux et moderne, et nous avons fait beaucoup de choses que nous aimons dans ce que ce petit quartier le long du sentier est en train de devenir, explique Hsu, architecte principal. « Nous voulions aussi revenir sur l’histoire. Nous visons une intemporalité – qu’elle soit à la fois classique et moderne… c’était des sensibilités vraiment modernes avec une attention intemporelle et classique aux détails, aux matériaux et à la fonctionnalité.

Le terminal de Katy Trail est le premier grand projet à usage mixte de Hsu à Dallas. « Nous attendions en quelque sorte le bon projet et quand celui-ci s'est présenté, nous avons vraiment sauté le pas », dit-il. Son entreprise éponyme a réalisé plusieurs conceptions d'hôtels à Austin et est également responsable de la conception du fumoir asiatique Loro à Uptown.

Inspiré par l'histoire du Katy Trail, où le chemin de fer Missourri-Kansas-Texas traversait Dallas dans les années 1860, le terminal du Katy Trail intègre des éléments ferroviaires et des matériaux naturels dans sa conception. L'extérieur est fait de briques romaines cuites en Espagne et recouvert de verdure qui, selon Blake, est arrosée à proximité de Turtle Creek.